На ближайшие три года рынок обязательного страхования автогражданской ответственности проходит через заметную перестройку. Регулятор, страховые компании и цифровые технологии влияют одновременно, и это меняет правила игры для водителей
Вы попали в аварию — мелкую или не очень — и столкнулись с выбором: ремонт по направлению страховщика или денежная компенсация. В 2026 году правила и практика исполнения
Новый закон о подтверждении дохода при автокредитах затронул сразу несколько взаимосвязанных сфер — банковское кредитование, страхование залоговых автомобилей и поведение самих заемщиков. В этой статье я подробно разберу,
Фальшивый полис ОСАГО — не абстракция, а реальная головная боль для автовладельцев, банков и страховых компаний. В этой статье разберём, какие методы и технологии применяют контролирующие организации, как
Настала пора понять, почему обсуждение тарифов ОСАГО перестало быть сухой темой для бухгалтеров и чиновников. Речь уже не только о формальных коэффициентах — система уходит от единых правил
Непростая ситуация: авария случилась два года назад, вы считали дело закрытым, а сейчас видите в квитанции ОСАГО повышенный коэффициент. Разница между датой ДТП и моментом выплаты иногда превращается
Европротокол давно стал популярным способом уладить мелкое ДТП быстро и без вызова полиции. Но главная загвоздка — лимиты ответственности и условия применения процедуры: от них зависит, можно ли
Ошибочный штраф за отсутствие ОСАГО — неприятность, которая может застать врасплох и порядочного водителя, и занятого человека. Важно понять: взыскание можно и нужно обжаловать, но делать это следует
Недавно принятое решение регулятора вызвало бурные обсуждения среди владельцев двухколёсных машин и страховщиков. Тарифный коридор для мотоциклетного ОСАГО оказался расширен сильнее, чем для легковых автомобилей, и это повлияло
Заявление о том, что 91% автовладельцев имеют КБМ ниже единицы, звучит почти шокирующе. Оно заставляет задуматься не только о дисциплине на дорогах, но и о том, как устроена